León, Guanajuato.- Este año la compañía Volvo proyecta triplicar en Guanajuato las ventas de su modelo eléctrico.  

Emmanuel Gil, asesor comercial, detalló que tienen una proyección de venta de 200 camionetas EX30, la unidad 100 % eléctrica.

Aseguró que él directamente colocó 50 unidades, que están en la etapa de entrega de mayo a junio.

Reconoció que aunque no son una marca de volumen, en esta ocasión tendrán que modificar y organizar grupos de entrega. Es la primera vez que están manejando un volumen tan grande. 

Regularmente de forma regular entregan 20 camionetas al mes, por lo que están triplicando el número. 

El asesor precisó que las unidades ya vienen con nombre y apellido, en esta ocasión van a programar entregas grupales, en su caso tarda dos horas en la entrega; ahora deberán ser de 5 a 10 personas.

Como grupo, durante 2023, la compañía automotriz colocó 936 camionetas eléctricas a nivel nacional. 

Recordó que la camioneta se produce en China y están llegando por el puerto de  Lázaro Cárdenas, Michoacán. La información fue compartida en una charla, a los asistentes del evento Eco Drive. 

Refirió que la camioneta EX30 es la unidad más pequeña en carrocería, el 17% de plástico que incluyen en los interiores es reciclado. 

Dentro de la gama de modelos 2025 el 50% de las unidades que comercializan son eléctricos, el resto son híbridos enchufables

Adelantó que para el 2030 el objetivo de producción de Volvo es que el 100 % de sus autos sean totalmente eléctricos. En 2040 se convertirán en una empresa climáticamente neutra en la cadena de valor, sus plantas productivas funcionarán con energía renovable.

Para el 2025 el 50% de sus autos que vendan serán eléctricos.

Para contrastar los temas de contaminación por el uso de la batería de litio, expuso que una varilla para extraer petróleo gasta nueve mil 960 kilowatts al mes, con ese consumo una camioneta eléctrica recorre 56 mil kilómetros suficiente para tres años.

Emmanuel Gil señaló que la marca automotriz Volvo tiene entre sus metas salvar un millón de vidas en temas de seguridad. 

Recordó que la marca creó el “domi” para las pruebas de choque, entre los aspectos que incluyen las unidades está el frenado autónomo, auto parking, bolsas de aire, desempañadores, detector de peatones, mantenimiento de carril. 

Ante esto, preguntó: "¿Por qué hacer opcional el tema de seguridad? Eso debería ser de serie, se debe darle prioridad a la seguridad más que los aspectos estéticos."

DAR

Por Silvia Millán

Escrito en Industria Automotriz el 5/5/2024 · 21:35

Periodista en Periódico AM desde hace diez años. En su etapa formativa inició como reportera de investigación, en el equipo de Raúl Olmos en investigaciones especiales. Desde hace ocho años, se ha especializado en la fuente de negocios y sector empresarial. Egresada de la Licenciatura en Periodismo, por el Instituto Latinoamericano de Ciencias y Humanidades. Cuenta con Diplomados en periodismo digital Diplomado en Periodismo Económico Digital en la UDG Virtual.